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港股通(沪)净流入21.37亿;深港通资金流向方面

2019-08-24 06:06编辑:admin人气:


  【港股恒生指数险守26000点 吉利汽车大涨逾7%】8月22日,香港恒生指数小幅高开0.01%,随后震荡下跌,午后一度跌超1%。截止收盘,恒生指数跌0.84%,报26048.72点;国企指数跌0.53%,报10122.9点;红筹指数跌0.73%,报4194.95点。 异动个股方面,吉利汽车涨7.61%,报11.88港元,领涨蓝筹。

  8月22日,香港小幅高开0.01%,随后震荡下跌,午后一度跌超1%。截止收盘,跌0.84%,报26048.72点;跌0.53%,报10122.9点;跌0.73%,报4194.95点。 异动个股方面,涨7.61%,报11.88港元,领涨蓝筹。

  沪港通资金流向方面,沪股通净流入4.16亿,港股通(沪)净流入21.37亿;深港通资金流向方面,深股通净流入10.99亿,港股通(深)净流入2.95亿。

  展望后市,多位机构人士对港股后市并不悲观,认为目前港股配置具备较高的性价比。国盛证券指出,大跌之后,港股已出现一批具备长期投资价值的标的。对于长期投资者,当前即可本着“价格比时间重要”的原则左侧布局“捡便宜”。后续一旦内外风险逐渐缓解,超跌之后的港股有望出现更明显的估值修复。

  策略分析师张忆东表示,三季度后期或四季度初开始,中国股市(A股、港股)有望迎来具有可操作性的中级行情——“爱在深秋”。

  方正富邦基金吴昊表示,当前A股和港股收益风险的性价比处于较高区间,为投资布局提供了很机。他认为,受美联储降息政策影响,A股和港股的整体估值水平有望得到提振。

  博时基金首席宏观策略分析师魏凤春表示,港股估值吸引力边际上升,资金面或有小幅改善,但是,短期因素对港股会有压制,盈利预期也难见改善;结构方面,或以高股息的金融地产,以及可能受益政策刺激的非必选消费为主。

  招商资产管理(香港)有限公司总经理白海峰表示,短期看波动,长期看结构。短期内,预期紊乱意味着市场和经济前景不是一条路走到黑的悲观,而是“风雨间彩虹”。中长期看,全球流动性宽松的预期无法压制不断上行的风险溢价,这是风险资产面临的最大问题。上一轮资产荒的经验告诉我们,风险溢价的上行不是均匀的,同时也可能是边际递减的。长期来看,风险溢价上行放缓或者由盛转衰将是最主要的结构性机会。

  操作策略上,继续把握三条主线,关注港股“捡便宜”机会:1、促消费下汽车、电动车;先进制造业中5G、新能源;2、光伏、农业、黄金等景气向上板块;3、机构化、国际化进程中,长期坚守核心资产;4、关注当前港股回调带来的“捡便宜”机会。

  表示,继续看好中资股“盈利稳、估值升”带来的市场机会。中期关注消费、医疗、、博彩、科技、高股息等龙头公司,短期增加防御类配置(、医药、中资高股息股、中报超预期个股)。

  此前发布研报指出,长期来看,中国经济和企业基本面“螺旋式向上”,是驱动港股市场向上的基石。就个股而言,只要估值围绕均值不出现过度偏离,“护城河”较宽的行业赛道、稳定持续的盈利、良好的公司治理、较高股息率等要素,是诞生“长跑冠军”的重要条件。建议投资者一旦找准目标就长期持有,近期可能带来左侧介入的机。

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(来源:未知)

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